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商品說明特價

品名：【LG】G4 32G 5.5吋六核旗艦智慧機-經典棕(福利品)

注意事項：

本產品為福利機不是全新機，外觀會有一些刮傷或損傷，面板周邊會有氣泡，不影響螢幕觀看，皮革背蓋會有磨損或是變色情形，外盒可能有些許磨損或使用痕跡，但手機功能皆正常！

商品皆已整新包裝，非全新機，請不介意之消費者再購買，規格及配件內容以賣場文案為主，無法參與原廠活動，保固三個月(由出貨廠商保固三個月)。

保固條款

● 此商品由出貨廠商提供三個月保固，以購買日起計算三個月為保固期間。

● 維修請附上發票影本或是訂單購買記錄，如無法提供資料，將以產品上的機身序號判定為保固起始日。

● 產品在有效保固期內，消費者可自行親送或將維修品寄回出貨廠商維修。待產品修繕後，本公司會將產品直接寄回消費者。

● 商品在保固期間內，非人為之損壞(不包含天災)，消費者無需負擔維修費用，而送修產生之運費，由消費者負擔。(無提供到府收送服務)

● 若超過保固期後產生的維修檢測費用，會先向消費者電話通知，待消費者確認後，才進行產品維修。

● 維修工作天數，以收到維修品算起7-14個工作活動天(不含假日)。

NCC認證碼：CCAK154G0200T5

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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（中央社記者游凱翔台北6日電）台北市勞動局今天指出，復興航空大量解僱勞工案，迄今已過半個月，但資方應提供資料卻「含糊不清」，因此決定於8日召開強制協商會議，也呼籲勞資雙方應秉持誠信，確保權益。

勞動局勞動基準科今天指出，復興航空決定解散所引起的大量解僱案，已影響千名勞工的工作權，公司雖然已提撥新台幣6億元信託專戶來支付資遣費，但對於信託帳戶的資訊也遲未提供主管機關。

勞動局表示，迄今已過了半個月，興航對於勞動局要求提供的資料，包括交付信託資金帳戶、動用情形、待解僱員工的年資、薪資水準等足以影響未來協商方案擬訂的基礎，都「含糊不清」。

勞動局也說，興航雖然在2日提出含實際解僱人數與日期的大量解僱計畫書，但明知企業工會已成立，卻不依法定程序將此計劃書提供給工會，除了影響勞資間的信任基礎，也會影響未來協商。

因此勞動局將在8日召開強制協商會議。勞動局嚴正聲明，為了使協商程序順利進行，對於過程所需要的資料，勞資雙方應依據誠實信用原則予以提供，尤其資方是具有各項資源、發動解散的一方，對員工有責任，更應坦誠提供資訊。1051206

關於近日來，網路上流傳一則「台灣超值一日遊」的零元旅行團廣告，且表示是配合觀光局擴大整體國內旅遊市場，刺激非假日旅遊而安排的超值一日遊行程，周一至周五出團，名額有限，額滿為止，對此有關零團費噱頭攬客，觀光局為了維持國內旅遊市場的秩序，並請國人正視擴大國旅補助，日昨已責請該間富豪旅行社立即下架並更正廣告內容，觀光局昨（一）日晚間表示，觀光局已經主動的調查違法，並表示對富豪旅行社在未來都不給予任何的輔助，目前透過擴大國旅觀光三億元，輔助旅行社為百分之二十四點三一。

該間旅行社的廣告在網路或行動ＡＰＰ上顯示，該間旅行社，是目前通過政府補助七十一家旅行社之一，可大幅降低個人旅遊費用，並說利用政府資源三億元，用完即停止補助，請消費者要搶要快，並以免團費行程任選、周一至周五，天天出團、報名只需繳交每人保險費五十元、名額有限，額滿為止，表示除了參觀必須購買門票自理外，只需繳交每人保險費五十元。

對此，觀光局表示，政府核定的要點補助辦理國內旅遊；目的在短期透過鼓勵旅行業者包裝國內具在地特色之平日旅遊產品，帶動當地產業商機並協助紓困受創產業及縣市地區儘速復甦，而對於對於旅遊實務上，少數業者以低於旅遊市場成本價格（新台幣一千元～一千二百元）或零團費招攬，或是將旅遊成本轉嫁至購物佣金、自費行程費用，並以不實廣告誘使旅客購買旅遊商品，致影響整體旅遊品質低落，損及旅客權益者，交通部觀光局將從嚴稽查，之後有違法條立即以消費者保護法予以處分，同時對於旅行業以零團費不合理的團費招攬的旅遊公司，未來政府不會給予補助。

下面附上一則新聞讓大家了解時2017事

工商時報【鍾寧╱台北報導】

復興航空已確定停航解散，在兩岸航線方面，2月15日以前暫時由華航協助，海基會發言人李麗珍昨（30）日表示，航點和航班等會透過航空小兩會以及海基海協兩會的聯繫管道，向陸方提出希望批准，至於華航無航權的部分，華航已表示希望外界給予一些作業時間。

由於政府已指定由華航接手興航的航線至明年2月15日，同時民航局將重新分配興航持有的25條航線，李麗珍表示，分配航權事宜為台灣內部事情，仍將透過聯繫機制及根據「兩岸空運補充協議」第3條規定，向對方通知承運人更動。

離春節不到兩個月，李麗珍指出，按往例，每年下半年10月、11月召開的兩岸協議工作會議會討論春節加班機事宜，但今年下半年工作會議並未召開，目前透過民航局的專門委員作為聯繫窗口，以傳真和電話方式完成協調。她認為，目前看來還沒有召開工作會議的需要。

民航局昨宣布，兩岸航空主管部門人員已確認明年兩岸春節加班機安排，同意春節加班機期間為明年1月14日至2月11日，循往例不限制加班機總量，僅對岸部分繁忙機場設有上限，包含上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，合計260班。

兩岸航空主管部門也同意，將在12月14日前核准明年首波春節加班機。李麗珍表示，興便宜 航停航一事都先把最新狀況透過兩邊聯繫機制告知陸方，讓陸方能第一時間掌握，也讓航班執行上順利。

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